Teverola 1和2

Teverola 1

在Teverola,我们在意大利和南欧启动了一家生产锂离子电芯、模组和电池的工厂。该工厂的初始建设产能为0.35GWh/年,目标是开发一条生产正极材料(LFP)的试验线。

主要应用包括: 动力:应用于物料搬运领域(例如电动叉车、AGV、伸缩臂叉装车、起重机等)、农业、平台、地面保障设备、托盘搬运车、铁路和轻型牵引车 存储:锂存储解决方案(电池储能系统),服务于可再生能源工厂,稳定电网,服务于微型电网和离网,家庭,电信,数据中心,UPS(不间断电源) 海运:电动船应用,例如邮轮和渡轮、近海、海底、渔船和商船 电动交通:公共交通(电动公交车、有轨电车、无轨电车)、商用车和电动汽车充电站的综合存储解决方案(所谓的快速充电) 军事:陆地和海洋

一个意大利制造的能源项目欧洲转型

Teverola 1是意大利和南欧目前一家生产锂电芯、模组和电池的工厂。

Teverola 2是下一步,产能为>8GWh /年,包括用于废旧电池回收和活性材料回收的试验线。

Teverola地区将成为意大利和南欧锂电池生产技术集群。

该集群是IPCEI计划的一部分。IPCEI项目是旨在促进能源和生态转型的政策的一部分,促进电动交通和减少排放是欧洲的战略目标。欲了解更多信息,请访问 https://www.ipcei-batteries.eu。我们的项目涉及开发环保和先进的锂离子电芯和电池,以加速欧洲的能源转型。

锂离子应用的四大支柱

循环经济

FIB大力支持开发使用所谓的“水基”制剂的生产工艺,而不使用有机溶剂。 由于没有化学溶剂回收系统(水溶液被回收并重新引入生产循环)导致工厂的能耗降低,并且某些工艺中存在较低的温度,因此该过程减少了向环境中的大气排放。此外,使用水代替溶剂可以在电池的未来回收过程中提供更大的安全性和灵活性,因为无需在其使用寿命结束时处理溶剂。 除了生产全自动流程的电芯和模组外,FIB还生产完整的电池组。

通过垂直生产,FIB还包括电池管理系统(BMS)的设计,定制和实现,用于电池管理和安全性,并确保最终产品的高通用性。我们进入市场的方法是整合完整的系统,从电芯的生产开始,直到电池组的实现。

通过开发Teverola 2项目,FIB还将建立一条回收废旧锂离子电池的试验线,目的是在完全符合循环经济和绿色经济的基本原则的情况下,回收活性材料中所含的金属,并充分利用废物回收过程的专业知识。

重复我们已经为铅酸电池所做的,我们将生产锂蓄电池的所有组件,控制整个生产链:正极和负极组装电芯的形成,模块组装和锂蓄电池,还为BMS(电池管理系统)生产内部电子设备,这使得管理和控制蓄电池以及与任何连接设备的通信成为可能。

2017年,公司选择专注于LFP(锂-铁-磷酸)化学,而不是NMC(镍-钴-锰)或NMC-高镍(钴含量降低)化学。

在我们看来,这是一个战略选择,将安全性与所用材料的高性能和可持续性相结合。